Inlägg av Christer Ljungberg

Kommer de självkörande bilarna?

  Svaret på frågan i rubriken är med stor sannolikhet ja. Men frågan är när, hur,  och till vilken nytta? Jag har under de senaste åren försökt följa utvecklingen inom autonoma fordon. Och fundera över vad som kommer att hända om, eller när, bilarna slår igenom på riktigt. Och det är inte lätt. Om vi […]

Därför är planen död

Just nu pratas det mycket om att vi lever i en disruptiv tid, även när det gäller transporterna. Inom en snar framtid kommer inget att vara sig likt i hur vi transporterar oss. Det är främst digitaliseringen som lyfts fram som orsaken. Man pratar om fyra olika delar i denna trend: elektrifiering, automatisering, uppkoppling och […]

Går det åt skogen med de hållbara transporterna?

Sitter och tittar ut över havet och skriver detta. Det börjar bli dags att flytta tillbaka in till stan. Nattågssäsongen börjar på söndag. Ser segelbåtarna kryssa i segelsällskapets regatta. Det blåser bra. Sommarens väder har varit ovanligt varierat. Inga temperaturer över 30 grader nånstans i Sverige, men en normal medeltemperatur. Blåst har det gjort, och […]

Är Almedalen hållbart?

På båten på väg hem från Almedalen. Vi är fem personer som skall åka vidare i min gasbil till Lund/Malmö. Där kommer vi att vara nån gång 00.30. Så det blir nog sovmorgon i morgon bitti. Det har som vanligt varit bra dagar i Visby. Vi har varit åtta personer från Trivector på plats, och […]

Kommer ny teknik och nya tjänster ge oss ett hållbart transportsystem?

Hur kommer all ny teknik och nya tjänster att påverka vårt transportsystem? Just nu befinner vi oss i ett läge med mycket ny teknik på gång, som möjliggör nya tjänster, och nya sätt att se på förflyttningar. Elbilar, självkörande fordon, transport som tjänst, ride-hailing, mobilitetshubbar etc innehåller alla löften om ett mer hållbart transportsystem. Men […]

Världens modernaste land måste ha öppna städer

Efter att i två dygn följt utvecklingen efter det fruktansvärda terrorattentatet på Drottninggatan i Stockholm, är det skönt att se att öppenheten försvaras på alla sätt, och att staden fylldes med folk redan dagen efter. Redan på lördagen var folk tillbaka på gatorna, och på söndagen, två dygn efter attentatet, genomfördes en manifestation med tiotusentals […]

Sluta med faktaresistensen – använd åtgärder som är vetenskapligt bevisade och kostnadseffektiva

Efter mitt debattinlägg i förra blogginlägget, kom två svar. Ett från Sveriges Åkeriföretag, och ett från Pontus Lindberg, regionråd i Skåne. Sydsvenskan ville att jag skulle besvara dessa och här är texten: Liane Ask, regionchef för Sveriges åkeriföretag syd, tycks lita på den forskning som visar att en utbyggnad av en motorväg som E 6 ökar […]

Att bygga fler körfält är ofta ren kapitalförstöring

Trafiken på E 6 genom Skåne har under de senaste åren ökat kraftigt. Köer är vanliga nästan varje dag. Såväl Sveriges åkeriföretag, motororganisationer som KAK, handelskammaren och politiker av olika färg, lobbar för att E6 mellan Malmö och Helsingborg ska få fler körfält. Men både forskning och erfarenhet visar att det är en lösning på […]

Kan vi ställa in resan till Retropia?

Allting förändras snabbt i dagens samhälle. Det gäller i de flesta samhällssektorer och påverkar de flesta av oss. Varje dag. Enda området där det gå för sakta är omställningen till ett hållbart samhälle. Digitaliseringen är en av de faktorer som ligger bakom de snabba möjligheterna. Den har gett upphov till både snabbhet, transparens och en […]